Workout Tips – Video : Journal TV du 23/10/2017

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Journal TV du 23/10/2017


Video

Description

Bonjour à tous, à l’affiche, le retour de la Porsche 911 T, un Macan Turbo Exclusif, la Lotus Elise Cup 260 et pour finir Mercedes champion du monde en F1.

Retour aux sources pour Porsche. Le constructeur fait renaître sa célèbre 911 T. Rien n’a changé comparé au modèle de la fin des années 60. La sportive allemande mise toujours sur une boîte mécanique aux rapports raccourcis, un différentiel autobloquant mécanique et un poids réduit. Sur la balance et à équipement équivalent, la 911 T a perdu 20 kg comparé à une classique 911 pour atteindre les 1425 kg à vide. Isolant et insonorisant de confort sont passés à la trappe, tout comme les poignées de portes remplacées par des sangles. La banquette arrière et le GPS peuvent être supprimés sur demande. Enfin, lunette arrière et vitres latérales sont désormais en verre léger. En revanche, pour gagner en efficacité, la 911 T hérite du châssis sport avec amortissement adaptatif, du pack sport chrono et peut recevoir en option les roues arrière directrices. Stricte propulsion, elle est animée par le 6-cylindres à plat 3.0L biturbo de 370 ch de la classique 911 Carrera. Comparé à cette dernière, elle est un dixième plus rapide sur l’exercice du 0 à 100 avec un chrono de 4,5sec. Reconnaissable notamment à ses éléments gris, la 911 T est facturée 110.015€. Comptez près de 4000€ de plus pour la version dotée de la boite PDK. Premières livraisons prévues en janvier 2018.

Porsche toujours… Cette fois, c’est la division personnalisation du constructeur qui fait des siennes. « Exclusive Manufaktur » propose un Macan Turbo revu et corrigé par ses soins. Pas de changement sous le capot avec toujours le V6 3.6L poussé à 440 ch grâce au Pack Performance inclus d’office. Ce qui différencie cette version, c’est son look avec ses jantes de 21’’, ses phares à LED teintés et ses éléments de carrosserie rouge. Teinte que l’on retrouve également dans l’habitacle au côté d’éléments en Alcantara et cuir noir. Equipé d’un système de freinage optimisé, du pack sport chrono et de l’échappement sport, le Macan Turbo Exclusive Performance Edition est d’ores et déjà disponible à la commande en France au tarif de 119.684€.

Chez Lotus, on lance une nouvelle série limitée… pour changer. Voici l’Elise Cup 260, remplaçante de l’Elise Cup 250. La sportive gagne des chevaux et passe d’une cavalerie de 246 à 253 bourrins, toujours tirés du 4-cylindres 1.8 suralimenté d’origine Toyota. Plus puissante et aussi moins lourde, Lotus est une nouvelle fois parti à la chasse aux kilos. L’Elise Cup ne pèse plus que 862 kg, contre 921 auparavant, de quoi lui permettre d’améliorer d’un dixième encore ses performances sur le 0 à 100 avec un chrono de 4,2 sec. Une mouture dont seuls 30 exemplaires verront le jour dans le monde. Avis aux puristes au portefeuille bien garni, cette série spéciale est proposée au tarif de 76.640€.

Terminons avec du sport et ce 4e titre de Mercedes en Formule 1. Le constructeur a été titré à l’issue du Grand Prix d’Austin aux Etats-Unis. Manche qui s’est conclue par une victoire de son étoile Lewis Hamilton. Le britannique devance les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen. Il pose une sérieuse option sur le titre mondial des pilotes. Avec ses 66 points d’avance sur Vettel, il ne lui manque que 9 points pour décrocher son 4e titre mondial. Il lui suffit de finir 5e d’une des trois dernières courses de la saison pour obtenir le graal, peut-être dès le Mexique le 29 octobre prochain.